Resumen
Está claro que es un vehículo aventurero desde cualquier punto de vista. Sus aptitudes off road son casi únicas para un 4x4 "civilizado". La corta distancia entre ejes, sus excelentes ángulos de ataque y salida, y su gran capacidad de vadeo lo convierten en un especialista para cruzar superficies como por ejemplo un río con lecho de piedra. Los 200 HP de su motor V6 de 3.8L son grandes aliados para sortear cualquier obstáculo.
Está claro que es un vehículo aventurero desde cualquier punto de vista. Sus aptitudes off road son casi únicas para un 4x4 "civilizado". La corta distancia entre ejes, sus excelentes ángulos de ataque y salida, y su gran capacidad de vadeo lo convierten en un especialista para cruzar superficies como por ejemplo un río con lecho de piedra. Los 200 HP de su motor V6 de 3.8L son grandes aliados para sortear cualquier obstáculo.
Especificaciones técnicas
Largo total (mm)
Ancho total (mm)
Alto (mm) techo duro
Distancia entre ejes (mm)
Trocha delantera (mm)
Trocha trasera (mm)
Coeficiente aerodinámico
Diámetro de giro (m)
Ángulo de salida
Ángulo de ataque
Ángulo de breack over
Plazas (máximo)
Altura del asiento al techo, adelante (mm)
Altura del asiento al techo, atrás (mm)
Espacio para las piernas, adelante (mm)
Espacio para las piernas, atrás (mm)
Espacio para los hombros, adelante (mm)
Espacio para los hombros, atrás (mm)
Espacio para las caderas, adelante (mm)
Espacio para las caderas, atrás (mm)
Peso en vacío aproximado (kg)
Capacidad de tanque de combustible (litros)
MOTOR Y TRANSMISIÓN:
Cilindrada (cm3)
Cilindros / Válvulas
Diámetro x carrera (mm)
Relación de compresión
Inyección de combustible
Potencia nominal (HP@rpm)
Torque nominal (N-m@rpm)
Transmisión
SUSPENSIÓN:
Delantera
Trasera
FRENOS:
Frenos traseros
Frenos delanteros
Sport 3.8 MTX
4223
1873
1840
2424
1572
1572
0,495
10,36
31,3
37,8°
25,5°
4
1048
1035,3
1039
879,9
1414,7
1514,1
1393,9
1100
1902
70,4
3778
V6 / 12
96 x 87
9.6:1
Secuencial
Multipunto electrónico.
199 @ 5000
315 @ 4000
Manual de 6
velocidades
Eje diferencial,
brazos inferiores,
barra de tracción,
resortes
helicoidales, barra
estabilizadora,
amortiguadores
monotubos
presurizados a alta
presión de gas,
sistema de desconexión de
la suspensión
independiente.
Eje diferencial,
brazos de control,
resortes
helicoidales, barra
estabilizadora,
amortiguadores
monotubos
presurizados a
alta presión de gas.
ABS. Control de
estabilidad. Control
de tracción. A
Discos sólidos de
316 mm x 12 mm.
ABS. Control de
estabilidad. Control
de tracción.
Ventilados de 332
mm x 28 mm
4223
1873
1840
2424
1572
1572
0,495
10,36
31,3
37,8°
25,5°
4
1048
1035,3
1039
879,9
1414,7
1514,1
1393,9
1100
1902
70,4
3778
V6 / 12
96 x 87
9.6:1
Secuencial
Multipunto electrónico.
199 @ 5000
315 @ 4000
Manual de 6
velocidades
Eje diferencial,
brazos inferiores,
barra de tracción,
resortes
helicoidales, barra
estabilizadora,
amortiguadores
monotubos
presurizados a alta
presión de gas,
sistema de desconexión de
la suspensión
independiente.
Eje diferencial,
brazos de control,
resortes
helicoidales, barra
estabilizadora,
amortiguadores
monotubos
presurizados a
alta presión de gas.
ABS. Control de
estabilidad. Control
de tracción. A
Discos sólidos de
316 mm x 12 mm.
ABS. Control de
estabilidad. Control
de tracción.
Ventilados de 332
mm x 28 mm
Sport Unlimited 3.8 MTX
4223
1877
1840
2947
1572
1572
0,495
12,25
29,8
37,9°
20,9°
5
1074,5
1025,4
1039,2
920,8
1414,7
1447,9
1393,2
1389,6
2061
85,7
3778
V6 / 12
96 x 87
9.6:1
Secuencial
Multipunto electrónico.
199 @ 5000
315 @ 4000
4 Automática /
6 Manual
Eje diferencial,
brazos inferiores,
barra de tracción,
resortes
helicoidales, barra
estabilizadora,
amortiguadores
monotubos
presurizados a alta
presión de gas,
sistema de desconexión de
la suspensión
independiente.
Eje diferencial,
brazos de control,
resortes
helicoidales, barra
estabilizadora,
amortiguadores
monotubos
presurizados a
alta presión de gas.
ABS. Control de
estabilidad. Control
de tracción. A
Discos sólidos de
316 mm x 12 mm.
ABS. Control de
estabilidad. Control
de tracción.
Ventilados de 332
mm x 28 mm
4223
1877
1840
2947
1572
1572
0,495
12,25
29,8
37,9°
20,9°
5
1074,5
1025,4
1039,2
920,8
1414,7
1447,9
1393,2
1389,6
2061
85,7
3778
V6 / 12
96 x 87
9.6:1
Secuencial
Multipunto electrónico.
199 @ 5000
315 @ 4000
4 Automática /
6 Manual
Eje diferencial,
brazos inferiores,
barra de tracción,
resortes
helicoidales, barra
estabilizadora,
amortiguadores
monotubos
presurizados a alta
presión de gas,
sistema de desconexión de
la suspensión
independiente.
Eje diferencial,
brazos de control,
resortes
helicoidales, barra
estabilizadora,
amortiguadores
monotubos
presurizados a
alta presión de gas.
ABS. Control de
estabilidad. Control
de tracción. A
Discos sólidos de
316 mm x 12 mm.
ABS. Control de
estabilidad. Control
de tracción.
Ventilados de 332
mm x 28 mm
Sport Unlimited 3.8 ATX
4751
1877
1840
2947
1572
1572
0,495
12,25
29,8
37,9°
20,9°
5
1074,5
1025,4
1039,2
920,8
1414,7
1447,9
1393,2
1389,6
2065
85,7
3778
V6 / 12
96 x 87
9.6:1
Secuencial
Multipunto electrónico.
199 @ 5000
315 @ 4000
4 Automática /
6 Manual
Eje diferencial,
brazos inferiores,
barra de tracción,
resortes
helicoidales, barra
estabilizadora,
amortiguadores
monotubos
presurizados a alta
presión de gas,
sistema de desconexión de
la suspensión
independiente.
Eje diferencial,
brazos de control,
resortes
helicoidales, barra
estabilizadora,
amortiguadores
monotubos
presurizados a
alta presión de gas.
ABS. Control de
estabilidad. Control
de tracción. A
Discos sólidos de
316 mm x 12 mm.
ABS. Control de
estabilidad. Control
de tracción.
Ventilados de 332
mm x 28 mm
4751
1877
1840
2947
1572
1572
0,495
12,25
29,8
37,9°
20,9°
5
1074,5
1025,4
1039,2
920,8
1414,7
1447,9
1393,2
1389,6
2065
85,7
3778
V6 / 12
96 x 87
9.6:1
Secuencial
Multipunto electrónico.
199 @ 5000
315 @ 4000
4 Automática /
6 Manual
Eje diferencial,
brazos inferiores,
barra de tracción,
resortes
helicoidales, barra
estabilizadora,
amortiguadores
monotubos
presurizados a alta
presión de gas,
sistema de desconexión de
la suspensión
independiente.
Eje diferencial,
brazos de control,
resortes
helicoidales, barra
estabilizadora,
amortiguadores
monotubos
presurizados a
alta presión de gas.
ABS. Control de
estabilidad. Control
de tracción. A
Discos sólidos de
316 mm x 12 mm.
ABS. Control de
estabilidad. Control
de tracción.
Ventilados de 332
mm x 28 mm
Equipamiento
· Luces antiniebla traseras
· Control de Arranque en pendiente
(Hill Start Assist)
· Control de descenso en pendiente
(Hill Descent Control)
· Espejos retrovisores retráctiles manuales
· Apertura de puertas a distancia
· Inmovilizador de motor
· Sistema electrónico antivuelco
· Sistema de arranque "Tip Start" con solo
un toque de llave
· Sistema de nivelacion de faros
· Llantas de aluminio 17"x 8
· Barra deportiva
· Cubiertas P255/75 R17 All Terrain Tires
· Rueda de auxilio convencional
· Cobertor de rueda de auxilio
· Altura de Faros regulables desde el interior
· Alarma de seguridad
· Limpia-lava luneta trasera
· Levantacristales eléctricos, conductor 1 touch
· Tapizado de tela
· Techo Dual Top
· Control de Tracción
· Doble Air Bag Frontal multietapas
· Diferencial trasero autoblocante
· Control Electrónico de Estabilidad (ESP)
· Consola Central con apoyavasos
· Control de velocidad electrónico
· Aire acondicionado
· Tacómetro
· Alarma de presión de neumáticos
· Lámparas Halógenas
· Radio AM / FM / CD / MP3
· Dirección asistida
· Volante revestido en cuero
· 6 Parlantes
· Cubrealfombras delanteras
Sport 3.8 MTX
Sí
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Sport Unlimited 3.8 MTX
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Sport Unlimited 3.8 ATX
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Jeep Wrangler Sport Unlimited 3.8 MTX
Jeep Wrangler Sport Unlimited 3.8 ATX
- Los precios pueden variar sin previo aviso.
- Los valores están expresados en dólares estadounidenses.
Jeep Wrangler Sport Unlimited 3.8 MTX
Jeep Wrangler Sport Unlimited 3.8 ATX
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- Los valores están expresados en dólares estadounidenses.
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